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纷至沓来-杭州公共自行车租借量破10亿次,单车最高被租借2.6万次

10月23日8时40分,杭州公共自行车租用量累计达10亿次,其中一辆2009年9月15日投用的公共自行车成为“租用王”——累计被租用26141次。

澎湃新闻(www.thepaper.cn)10月25日从运营方杭州市公共自行车交通服务发展有限公司获悉,因车身主色为红,杭州的公共自行车被市民亲切地称为“小红车”,投用11年来,“小红车”始终坚持“1小时内免费”, 10亿次的租用中97%以上是免费的。“小红车”用实际行动诠释了“公共服务”和“低碳环保”的理念。

2008年初,为缓解城市“出行难”、“停车难”,解决公共出行的“最后一公里”,杭州以政府主导、公交运作、公益定位为原则,成立市公交集团全资控股的项目公司,负责公共自行车交通服务系统的建设和运营。截至目前,杭州公共自行车已有4253个服务点,10.7万辆公共自行车,日最高租用量47.30万人次,车辆日周转4.3次。

作为全纷至沓来-杭州公共自行车租借量破10亿次,单车最高被租借2.6万次球规模最大、租用人次最多、便捷度最高的公共自行车项目,杭州的经验不仅成功输出到全国200多个城市,在国际上也是屡获大奖。

2011年9月,凭借“世界最大公共自行车”项目起源地,杭州作为唯一的中国城市被英国广播公司(BBC)旅游频道评为“全球8个提供最棒的公共自行车服务的城市之一”;2015年又荣获“国家金卡工程金蚂蚁奖——优秀应用成果奖”、第二届德黑兰“金砖块”国际城市管理奖和“中国好设计”银奖;2017年杭州公共自行车服务项目获艾希顿“2017年可持续交通项目奖”等。

2016年11月起,共享单车陆续进入杭州,“小红车”不可避免受到了挑战纷至沓来-杭州公共自行车租借量破10亿次,单车最高被租借2.6万次。在6个月内,9家共享单车企业共投放26.3万辆车,比当时“小红车”8年累计投放量的3倍还多。

“随借随还”的纷至沓来-杭州公共自行车租借量破10亿次,单车最高被租借2.6万次“共享打车”迅速吸引了一大批用户,正在发展中的“小红车”逐渐感受到了压力,稳步提升的日租用量一度有所停滞甚至出现下滑。面对共享单车的“挑战”,杭州“小红车”积极“求变”,去年起逐步开通多项便民服务措施,如增加扫码借还功能、设“电子围栏”实现无桩停车、持续1小时免费等。

杭州公共自行车公司相关负责人告诉澎湃新闻,共享单车未出现时,杭州公共自行车的平均日租量约为31.5万人次,2016年底到2017年之间影响比较明显, 但到2018年4月,每天的日租量达32万人次,客户回归趋势明显。

相比之下,投放杭州的共享单车因维保、乱停放等问题饱受市民诟病,多家平台已陆续退出杭州市场。

澎湃新闻从杭州公共自行车公司获悉,杭州“小红车”运维的背后,有一支120多名维修技工组成的专业维修团队在保驾护航,此外公司还有30个义纷至沓来-杭州公共自行车租借量破10亿次,单车最高被租借2.6万次务维修点。杭州公共自行车平均每辆车的使用寿命为5年,截至2018年维修团队已累计维修47万纷至沓来-杭州公共自行车租借量破10亿次,单车最高被租借2.6万次多辆公共自行车。如编号900048车于2009年5月7日投入使用,至今共被租用15473次,其间被保养212次,维修83次。

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